Zona Ilmu OTO

SPRING VALVE DI VEGA ZR BERBEDA Otomotifzone.com – Purwokerto,  Sobat  OZ,  Di Mesin bagian atas pada Yamaha Vega ZR  ada beberapa part yang berbeda ukurannya contohnya di spring ( per ) valve klep buang dan buang yang berbeda ukurannya , Berikut infotmasi yang di dapat  OZ dari   Fajar Nugroho Technikal & WarrantyPT. Yamaha kencana Motor Indonesia  DDS Semarang  : 1. untuk spring in dan ex memang beda ukurannya.. 2. Panjang Valve Spring IN 36,70mm, EX 33,75mm 3. Untuk ukuran Rocker arm In dan Ex sama. 4. Perbedaan ukuran Valve Spring dikarenakan Panjang batang Klep yg berbeda     yg dipengaruhi sudut dari valve antara IN dan EX berbeda, hal ini dimaksudkan untuk memaksimalkan pemasukan bahan bakar. 5. Panjang valve IN 64,75mm  valve EX 65,40mm Nah buat sobat  OZ  yang demen ngebengkel sendiri harap hati hati , jangan sampai terbalik dalam pemasanganya,  Bisa  bera...

Rahasia Akali Seting Bahan Bakar Motor Injeksi Pakai Resistor [Gini Loh cara Setting CO untuk mesin dengan system injeksi Close Loop] Ngomong  soal motor teknologi injeksi, pastinya bicara rangkaian elektronik yang bisa dibilang pintar. Tapi, sepintar-pintarnya elektronik, masih bisa dibohongi. Dengan modal uang Rp 500 perak, sudah bisa bohongi ECU (Elektronik Control Unit) yang katanya otak sistem injeksi. Tapi, bukan mencangkokan uang lima ratus perak itu ke komponen ECU. Melainkan, uangnya ditukarkan dengan sebatang resistor yang seharga itu. Resistor ini bisa digunakan untuk memanipulasi data yang dibaca 02 sensor alias sensor oksigen. Intinya, data yang dihantarkan O2 sensor ke ECU, sebelumnya ditahan resistor. Data ini berisi perintah ke ECU berupa voltase, yang nanti dikonversikan menjadi semprotan bahan bakar oleh injektor. Bisa dibilang sensor untuk menentukan basah atau kering, perbandingan bensin dan udara. Data ini bisa dimanipulasi de...

Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi. Banyak diantara kita yang kurang puas dengan suara klakson bawaan motor/mobil yang kurang keras/lantang, atau juga lampu standar yang kurang terang atau berdaya kecil. Di toko partshop atau asesoris otomotif, banyak dijual klakson aftermarket yang suaranya bagus seperti Fiam, Hella, bosch, PIAA, Wolo, Hadley, fer, dsb. Klakson tersebut membutuhkan daya yang cukup besar, sayangnya kabel yang terpasang pada klakson standar bawaan motor/mobil tidak dapat mengakomodasi kebutuhan daya tersebut. Malah bisa jadi saklar klakson tersebut akan cepat rusak karena setiap kali ditekan, akan mengeluarkan percik api pada metal contact didalamnya yang lama kelamaan akan aus, bahkan plastik case nya akan meleleh. Begitu juga dengan pemasangan lampu...

Daftar Diameter Pin Piston Piston memiliki lubang yang diameternya hampir tidak sama setiap varian produk yang berbeda kapasitas silinder nya (CC). Semakin besar cc motor, pen nya ikut semakin besar menyesuaikan lubang pada stang seher. Berikut daftar diameter pen nya. Daftar Pin Piston Standar yang cocok untuk Bore-Up dengan diameter tertentu : Pin piston 13 mm (diameter 56-66 mm) Kawasaki Kaze-R Kawasaki Blitz-R Kawasaki ZX130 Honda Sonic Honda Vario Honda Beat Pin piston 14 mm (diameter 59 – 65,5 mm) Suzuki Smash Suzuki Shogun Suzuki Spin Suzuki Skywave Suzuki Skydrive Suzuki Thunder 125 Pin piston 15mm (diameter 57-73 mm) Yamaha Mio Yamaha Nuovo Honda CBR150 Honda Tiger Honda Mega-Pro Kawasaki KLX150 Pin piston 16mm (diameter 64-73) Yamaha Scorpio www.otomotifnet.com