BUAT GROUND STRAP & GANTI FILTER DI VEGA ZR

BUAT GROUND STRAP & GANTI FILTER DI VEGA ZR

INI FILTER PUNYA SCORPIO BAHANYA DARI KAWAT BUKAN DARI KERTAS JADI BISA SELALU DI PAKAI TINGGAL BERSIHIN DENGAN BENSIN LALU KERINGIN AJA. BEDA DENGAN FILTER BAWAAN VEGA ZR YANG TERBUAT DARI KERTAS CUMAK 1 KALI PAKAI . LOK HARGA :

1. PUNYA VEGA ZR : Rp.22.000   filter oli vega zr original 
2. PUNYA SCORPIO : Rp120.000  filter oli scorpio original

      

            

 WIH,,,, HARGA NYA BEDA JAUH, DAN UNTUK FILTER SCORPIO SENDIRI DI DILER YAMAHA  JARANG ADA. MESTI PESEN DULU SO, MESTI SABAR,,,,,,,,, :D

INI CONTOH FILTER VEGA ZR YANG UDAH KOTOR.

INI YANG KE 2  BUAT GROUND STRAP 

LOK YANG DI ATAS INI BUAT PENGAPIAN JADI LEBIH FOKUS . TAPI,, BUAT COIL-COIL YANG UDAH TUA / UDAH BERUMUR SEBAIK NYA ENGAK USAH PAKAI INI, KARENA KOIL YANG UDAH TUA KADANG KARET ISULATORNYA UDAH RETAK JADI LISTRIK YANG MENUJU BUSI LANGSUNG KE GROUND. 

BIAR LEBIH MANTEP LAGI DEKET COP BUSI DI KASIH FERIT. LOK PUNYA UANG YA BELI 9POWER. LOK MODAL MINIM PAKAI FERIT BEKAS KOMPONEN ELEKTRO... HE-HE

SEKIAN TIPS-TIPS DARI SAYA TETEP HATI-HATI DALAM BERKENDARA ,,,,,, SALAM SATU ASPAL.... ( AG 2967 PI ) VEGA ZR.

Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi.

Banyak diantara kita yang kurang puas dengan suara klakson bawaan motor/mobil yang kurang keras/lantang, atau juga lampu standar yang kurang terang atau berdaya kecil.

Di toko partshop atau asesoris otomotif, banyak dijual klakson aftermarket yang suaranya bagus seperti Fiam, Hella, bosch, PIAA, Wolo, Hadley, fer, dsb.

Klakson tersebut membutuhkan daya yang cukup besar, sayangnya kabel yang terpasang pada klakson standar bawaan motor/mobil tidak dapat mengakomodasi kebutuhan daya tersebut.

Malah bisa jadi saklar klakson tersebut akan cepat rusak karena setiap kali ditekan, akan mengeluarkan percik api pada metal contact didalamnya yang lama kelamaan akan aus, bahkan plastik case nya akan meleleh.

Begitu juga dengan pemasangan lampu yang berdaya lebih besar, akan berkasus sama dengan kasus di atas.

Untuk menyelesaikan masalah tersebut, kita membutuhkan bantuan komponen tambahan yaitu relay.

Relay adalah suatu komponen yang digunakan sebagai saklar penghubung/pemutus untuk arus beban yang cukup besar, dikontrol oleh sinyal listrik dengan arus yang kecil.

Dengan menggunakan relay, kabel yang menuju saklar tidak perlu kabel yang tebal, sebab arus yang terhubung ke saklar sangatlah kecil.

Banyak relay yang beredar di partshop, ada berbagai merek seperti Hella, Bosch, Omron, dsb, … dan banyak pula yang dipalsu.

Saya sendiri lebih memilih untuk menggunakan relay bermerek BOSCH yang asli, begitu juga dengan socket relaynya.

Berikut komponen yang diperlukan untuk project ini..

- Socket Relay merek Bosch + terminal konektornya

- Relay Bosch 4 kaki tipe “0 332 019 453”

- Fuse Box (kotak sikring) + terminal konektornya

- Fuse / Sikring yang disesuaikan dengan beban arusnya .. misalnya 10 Ampere.

- Kabel tebal serabut diameter 5mm

- Terminal Ring 10mm.

Cara Pasang..

Ada 2 macam sistem pelistrikan untuk Klakson atau Lampu, yaitu yang dikontrol oleh tegangan positif dan tegangan negatif.

Biasanya sistem yang dikontrol oleh tegangan Negatif menggunakan 2 kabel. Dimana satu kabel untuk ke positif dan satu lagi ke saklar pengontrol.

Sistem yang dikontrol oleh tegangan Positif, biasanya menggunakan 1 kabel saja dari saklar pengontrol. Kabel satunya lagi mengambil negatif dari ground atau body.

saft7.com